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油价不稳定,虚拟“囤油”靠谱吗?

更新时间:2018-09-11      点击次数:767

 上两个月,油价在罕见的“十三连跌”之后迎来“两连涨”,各地93号及92号汽油价格重新回归“6元时代”。此轮“反弹”让不少人忧心油价会持续上涨。于是,很多车主会想,要是在价格低时多存点汽油就好了;油箱有限,要是能按“升”充值就好了。
                             

  哪里有需求,哪里就有市场,这次又是互联网企业看到了商机,“网络囤油”服务逐渐流行起来。所谓“网络囤油”,就是消费者通过交易平台购入成品油的储油卡,按升储油,油价上涨后,可在加油站享受涨价之前的价格,从而节约开支。

  近期人气颇高“网络囤油”服务包括“囤油宝”、京东商城推出的“油联易卡”等。记者登录京东商城发现,仅1200升的93号汽油的油联易卡,就有900多人进行了评论,其他类似的产品也不乏购买者。

  记者随即致电京东客服,工作人员介绍说,“用户首先按照优惠后的价格购买油联易卡,会有对应升数的油存进卡内,然后去加油站消费,需要先自行支付加油费用,之后把发票通过手机客户端或400website上传,我们会把发票上消费的金额,再结算到您绑定的bankcard上。”一位体验过该服务的车主告诉记者,“涨价前买了500升,现在油价涨了,每升能省0.4元;加油时先支付现金给加油站,之后上传发票到网络平台,申请兑付返现,一般两三天到账。”

  对于这种“网络囤油”的新方式,消费者却是有褒有贬。在某加油站,车主谭女士表示,“不接受,太麻烦了,而且每次也涨不了太多,加满也就多10几块钱、20块钱的样子;平均每月多一千公里,为省几十元没必要折腾;何况兑换手续繁琐,不如用credit card在‘优惠日’到加油站,当时就享受优惠。”

  然而,对于耗油量大的企业来说,如果“熨平”成品油价格波动风险,就可以摊薄企业成本。天津市某物流公司负责人张经理认为,燃油费是目前影响物流运营成本的重要因素,个别司机已经开始尝试这种新颖的“网络囤油”,但不会投入太多;油价起伏不定,锁定价格、节省开支固然好,但万一储油卡的承诺无法兑现,企业就“悲剧”了,平台自身是否存在风险不好预料,谁来监管并不明确。

  天津市某交易所分析师王女士说,所谓的“网络囤油”类似于期货,如果预期油价下跌,车主可选择暂不兑付,将油留到价格上涨至一定程度再用;而对于发卡一方来说,即便出现油价一直下跌这样的“小概率事件”,商家每升零点几元的补贴也能保证不赔本,毕竟车主先在储油卡里充值,发卡方提前获得了现金流,可以通过多种渠道实现“钱生钱”。

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