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润滑油行业面临产能过剩危机

更新时间:2018-09-04      点击次数:746

目前,润滑油行业面临下游产能产能过剩危机传导效应。作为经济晴雨表的润滑油行业,随着中国经济增长的“换挡降速”,已经开始步入“新常态”。一方面,原油价格走势存在较大的不确定因素,2015年油价经历“冰火两重天”,全年下跌约31%。基础油资源的市场格局发生重要变化。埃克森美孚基础油和特种产品计划经理XBCox表示,未来几年亚洲润滑油需求增速将大大放缓,尤其是中国,市场将转向高质量基础油。未来5年,Ⅱ类和Ⅲ类基础油产能将增加670万吨/年,市场供大于求局面将持续,这对于润滑油企业来说是一场严峻的考验。

另一方面,在经济新常态下,由于我国经济结构的转型调整,润滑油行业产能过剩,产能利用率低下,竞争加剧,企业财务成本较高,润滑油企业效益大幅下降。与此同时,互联网技术和互联网思维的发展出现了更多像搜油网一样的平台,新技术、新观念革命的浪潮不断涌现,以及企业对于*和品牌地位追求的不断提升,润滑油行业竞争更加激烈,抢夺终端成为今后润滑油行业的焦点。这意味着作为市场化前沿的润滑油企业,不仅要适应自身行业的变化,而且新形势、新思维的变革也将倒逼润滑油行业的变化,加速润滑油行业的转型。

中国国家统计局1月底公布的数据显示,2015年规模以上工业企业利润总额比上年下降2.3%,这也是多年来的下降;粗钢产量20年以来出现负增长,同比下降2%;水泥产量、原煤产量均同比下降3.5%;连跌4年的工程机械行业更是迎来“冷寒冬”,产量同比下降34.9%。这组数据反映出我国工业面临巨大转型期的供需关系变化。中国润滑油信息网行业分析师认为,这种变化也波及到上下游周边产业,随着钢铁、水泥、工程机械等润滑油产业链下游减产停产企业将持续增多,润滑油企业风险在加速集聚,整个润滑油行业面临着一场“产能过剩危机传导效应”。下游产能过剩问题对于润滑油行业的健康发展产生持续的阻力,行业将面临大洗牌格局,“去产能”和“供给侧改革”成为润滑油行业宏观政策引导的主基调。

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