高温高剪切粘度被视为衡量燃油经济性的标准，对于重负荷机油尤甚，大型发动机在长途车途中大部分时间都处于*高温状态。这意味着W指标，或者叫低温启动的粘度指标，在发动机启动和预热时对机油的经济性仅仅起到了次要的作用。大型发动机的大多粘度损失来自于流体动力润滑损失，这是因为它们的主轴承、活塞以及缸套面积比较大。因此，高温高剪切粘度是燃油经济性的决定性因素。摩擦改进剂固然可以使用，然而它在大型发动机中很可能受限，因为边界润滑损失仅占剪切能量损失的小部分，但摩擦改进剂在边界润滑状态下却十...

黏度指数（ViscosityIndex，VI）用于石化工业，特别是工业、汽车润滑剂产业，乃是液态润滑油黏度与温度的相关性指数。大多数的润滑基础油的动力黏度（运动黏度）的双对数（doublelog）与温度呈反比关系[1][2]，温度昇高黏度即下降，在润滑油品的规格上可以用黏度指数来表示该产品的黏度变化率。由于很多机械设备或交通运输工具，必须在高低温差很大的条件下工作（冬~夏、夜~日），低VI值的润滑油必然导致机件在低温时阻力过大（黏度过高）、高温时磨损过快（黏度过低导致油膜厚度...

多级润滑油是一种粘温性能好、工作温度宽、节能效果明显的润滑油品。在is01989/1"石油工业名词术语-1"中于多级油定义为：一个多级润滑油的w粘度级号和100oc运动粘度级号之差至少等于15。具体地说，多级油既含有w粘度级号，又含有100oc运动粘度级号，而且两个粘度级号之差至少等于15。无论高温或低温，都能保持其性能的润滑油被称为多级润滑油。它们通常用两个数字来定义。无论高温还是低温，性能都有所保证。只标有一个粘度级号或虽标有两个粘度级号，但其差小于15的油，称为单级油。...

大家都知道，机油要因季节的变化而进行不同粘度级别的更换。因此到了夏季，更换黏度较高的机油成了广大车主夏季养护爱车的重点之一。然而，有些车主由于缺乏对机油黏度的了解，或者过分追求更换黏度的机油，甚至把机油倒出来亲“手”验证黏度。还有一部分车主更换黏度高的机油后发现油压表升高了，但是吸膜油泥却增多了，动力也明显下降了。本想着好好护理爱车，没想到反而增加了爱车的负担，让爱车“心力交瘁”。这使得车主百思不得其解。机油被称为发动机的“血液”，这个“血液”跟人体的血液一样也不能太粘稠，太...

随着润滑油知识的普及，消费者对粘度、闪点、倾点、粘度指数四大指标，有了初步的认识，成为判断润滑油好坏的指标之一。往更深层次上考虑，我们不得不需要了解“低温动力粘度（CCS）”和“高温高剪（HTHS）”，来综合判断油品的质量层次。低温动力粘度（CCS），润滑油的低温动力粘度是用冷启动模拟实验（CCS）来确定，CCS模拟了发动机气缸套——活塞部分冷启动的工况，与发动机的冷启动有良好的相关性，因而低温动力粘度可作为预示发动机在低温条件下能否顺利启动的粘度指标。低温动力粘度是多级油在...

凝点测定仪哪些因素会影响凝点值凝点测定仪是用于测定凝点的仪器，油品在规定条件下冷却，随温度降低，油品并不立即凝固，要经过一个稠化阶段，在相当宽的温度范围内逐渐凝固。油品凝点只是油品丧失流动性时的近似的zui高温度，是测定石油产品力学特性变化温度的常用方法之一，受条件局限性很大。（1）凝点与油品的化学组成有关。由石蜡石油制成的直馏重油，其凝点要比以环烷-芳香基石油制成的重油高；正构烷烃的凝点随链长的增加而升高；异构烷烃的凝点比正构烷烃的要低；不饱和烃的凝点比饱和烃的凝点低。（2...

据国外应用情况和国内试验表明，如果乙醇汽油与水(包括过去所存水、雨水、雪水等)接触，乙醇和水将从乙醇汽油中分离出来，产生分层，使乙醇汽油不能正常燃烧，造成车辆“爬窝”。这就是为什么车用乙醇汽油标准和变性燃料乙醇标准都对水分含量有严格的要求。车用乙醇汽油国家标准将“水分”项目单独列出，车用乙醇汽油（E10）国家标准GB18351-2017规定其含水量不大于0.20%（质量分数）。同样，我国对于燃料乙醇的水分*的要求更为严苛。我国变性燃料乙醇国家标准GB-18350-2013规定...

理论上来说，乙醇，我们俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食，及各种植物纤维加工成的燃料，乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油，与10%的燃料乙醇调和而成，它的优点就是辛烷值高，抗爆性好。使用乙醇汽油有什么优缺点？是否更容易产生积碳？你怎么看？缺点也非常明显，特别是使用过的朋友反映，乙醇汽油“不耐烧”，就是降低了燃油经济性，这是因为，乙醇的热值是常规车用汽油的60%，根据数据显示的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的...

文章开头，先给各位猜个谜语：“墙上一条河，刮风不扬波，夏天河水涨，冬天河水落”，打一科学仪器。想必大家一定已经猜到了谜底——没错，就是温度计。现在已经到了“河水落”的冬季，小编所在的城市前不久经历了一场初雪，室内温度低至零下。今早打开水，水流比平时小了很多，连牙膏都被冻得挤不出来。那么在这种“冻感十足”的季节，实验室内的科学仪器还能“动起来”吗？大家在使用仪器设备的时候又该注意什么？在这个水都快罢工的季节，精密的科学仪器更需要好好保养。不过在此之前，产品的选型是一大关键。在前...

汽油：馏程30~205℃，车用汽油的抗爆性用辛烷值表示，辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小与化学组成有关，带支链的烷烃以及烯烃、芳烃通常具有优良的抗爆性。由于汽油的馏程温度较低，我们可以通过GC-MS（气相色谱-质谱联用仪）对其进行直接测试，得到汽油的具体组分，同时测试辛烷值来判断其品质的高低。柴油：馏程180~370℃的称为轻质柴油，馏程350~410℃的称为重质柴油。其燃烧性能用十六烷值来表示，十六烷值越高，燃烧性能越好。我们可以通过硫含量、酸度、残碳、灰分、闪点...

油品测定仪包括原油、燃料油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青、液化石油气等石油产品分析仪器，发展油品质量分析技术具有重大经济意义，油品质量分析在油品的生产、储运和市场流通环节起着重要作用。油品分析仪器测定仪的诞生是为了人类更有效的控制油品分析仪器，因为氯含量是石油产品分析仪器的一项重要控制指标，随着人们环保意识的增强，提高燃油质量，减少大气污染已成为不可逆转的发展趋势。油品测定仪主要用于石油产品和石油加工过程质量控制、仪器校准和评价,是为了保证石油化工产品氯含量测定的准确一致而设计...

油品测定仪包括原油、燃料油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青、液化石油气等石油产品测定仪，发展油品质量测定技术具有重大经济意义，油品质量分析在油品的生产、储运和市场流通环节起着重要作用，石油分析仪器现已广泛应用于油田、炼油厂、陆海空交通运输、海关及油品质量监督部门。一、润滑油成份从沸点由低至高依次为石油气、溶剂油、汽油、柴油、煤油(包括航空煤油)、石蜡、沥青和石油焦等.二、用途石油气：石油气作为一种化工基本原料和新型燃料，已愈来愈受到人们的重视。在化工生产方面，液化石油气经过分离得...