柴油凝点、冷滤点、倾点及浊点的区别

表示柴油流动性指标的主要有浊点、倾点、凝点，一般而言，油品的浊点＞冷滤点＞倾点＞凝点。

浊点就是把柴油降到较低的一个温度，柴油中会开始析出石蜡等一些组分，柴油就会开始变得浑浊，这个温度就叫作浊点。

倾点是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的温度。凝点指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的温度，都以℃表示。

凝点（SP）是表明柴油在低温环境中失去流动性的温度，按GB/T 510进行检测。

冷滤点（CFPP）则可表明柴油通过柴油发动机供油系统时能造成滤网堵塞的温度，按SH/T 0248进行检测。

对轻柴油而言，冷滤点比凝点指标在实际使用中显得更加重要。这是因为冷滤点与柴油的低温使用性能直接相关，而凝点主要是与柴油的贮存、运输有关。