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中国润滑油市场的蛋糕究竟有多大?

更新时间:2018-09-13      点击次数:1212

       滑油市场的蛋糕

      随着我国汽车保有量尤其是自动挡汽车规模迅速提升,润滑油行业专家指出中国润滑油消费将位居世界。润滑油市场营销专家、中国石化长城润滑油营销总监徐建指出,2015年中国润滑油市场需求量约为510万吨。同比2014年降幅超过10个百分点,同比2010年降幅接近25个百分点。与此同时,随着国内品牌的强势崛起、价格压得很低的小品牌的蜂拥而入,润滑油市场竞争日趋白热化,原有的市场竞争格局正在发生改变。
       近些年来坊间一直流传中国有4000多家润滑油企业,遭到了不少业内人士的质疑。中国润滑油市场的蛋糕究竟有多大?从2010-2015年的短短5年间,中国润滑油市场的需求量为何会产生如此悬殊的差距?下面就中国润滑油企业的数量与规模、市场和发展深入地作了一番梳理和解读。
     一、低端润滑油消费市场
       经济发展水平直接牵引润滑油市场的冷暖神经,而润滑油是经济发展的晴雨表。一位长年跟踪研究润滑油市场的专家认为,“经济发展速度与润滑油实际需求增长的比例为2:1左右。”“首先,让我们来看一组数据。”张晨辉先生说,作为润滑油消费大国,2010年美国消费量约在750万吨,其次是中国约650万吨,日本位居第3位,约250万吨。润滑油产品的消费量,与一个国家的GDP、石油消费量、汽车保有量等经济规模指标是成一定比例的。“我们可以看到,2010年中国的GDP、汽车保有量、石油消费量与美国和日本仍有差距,无论如何,中国的润滑油消费不应是日本的300%,更不应该是美国消费量的86.7%。”

低端润滑油消费市场

      张晨辉先生进一步指出,事实上,近十年来,中国的低端润滑油一直支持着消费量的增长。目前中低端润滑油占据了中国润滑油市场的30-40%,除了低端机械制造业,还有庞大的面包车、摩托车企业支撑着低端润滑油市场的生存。这些企业的OEM用油招投标,经常是成品润滑油的价格低过基础油价,市场上摩托车润滑油80 %是伪劣产品,再加上每年还有150-200万吨非标油,我国的润滑油消费量早就超过美国,成为世界。
       这样的成绩并不值得骄傲,张晨辉认为,中国润滑油的消费不应该如此大。“在经济新常态下,由于我国经济结构的转型调整,钢铁、水泥、工程机械等润滑油产业链下游减产停产企业持续增多,润滑油行业面临产能过剩,由于中低端润滑油本身产品附加值低,再加上受大环境影响,供求失衡,很多企业已处于亏损的边缘,经营状况堪忧。”
  二、润滑油产量≠销量≠消费量
       许多媒体报道说中国润滑油调和厂有4000多家,该数据也在业内外被广泛引用。但在张晨辉看来,这是一个“人云亦云”、“温水煮青蛙”的典型案例。他透露,除去生产金属加工油剂的企业,目前全国润滑油大大小小的调和厂的真实数字是1400多家,主要集中在华北、东北、华东、华南、西南的部分省区,其中年产量10,000吨以上只有50多家。
张晨辉认为,全国约有1400多家润滑油调合厂,但是其中1%的大公司占了50%的*,可见我国润滑油调合厂数量多,规模小。由于投资成本相对较低,尽管目前经济不景气,仍有许多润滑油调合厂正在陆续投资建设。
       “我们需要注意的是,润滑油的产量≠销量≠消费量,润滑油企业要关注销量,也就是出厂量,更重要的是关注有效销量。真正的*就是终端客户的消费量。”目前中国润滑油企业众多,行业集中度远低于世界平均水平。“一些国内润滑油品牌销量不大的重要原因是质量低、使用寿命短。这也是为什么许多终端用户愿意购买比国内品牌高50%价格的品牌产品,因为他们的品牌和品质信得过。”
       一个品牌要在竞争中脱颖而出,在消费者的心智中占有一席之地,就要使品牌的商品有强大的商品力,树立有助于强化品牌个性的品牌文化,实施有效的品牌传播,进行正确的品牌延伸,在品质打造上要有工匠精神。从发达国家润滑油行业的发展经验来看,当市场竞争加剧,部分无法适应竞争的企业被淘汰或被并购,行业集中度会逐步上升,终形成几家实力强大的大型润滑油企业。张晨辉先生呼吁,中国润滑油企业要多注重提高经营水平,在市场营销和技术上多下功夫,不要再太关注当期的产量和销量,而是需要关注有多少的*、客户的品牌忠诚度,重品质树品牌势在必行,这样才能赢得先机。
       三、润滑油产业进入“高门槛”时代
       张晨辉预测,随着油价持续走低,基础油供应不再紧张,润滑油产品市场过剩,润滑油市场在未来5-10年的发展趋势都是停滞或是保持低的增长率。与此同时,伴随着政府加大打击伪劣产品力度,提高产品标准、环保标准(如国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ)和节能标准,润滑油换油周期延长,中国的润滑油产业将走向成熟,进入一个高门槛时代。企业也将由粗放走向集约,从暴利走向微利。润滑油销量将逐渐恢复到合理的区间。

润滑油产业进入“高门槛

       产业成熟的个词就叫“兼并”。未来几年内,面对供给侧改革,“兼并”和“淘汰”将成为润滑油行业的关键词。根据巴莱多定律,在任何一组东西中,重要的只占其中一小部分,约20%,其余80%的尽管是多数,却是次要的。张晨辉介绍,品牌润滑油在中国市场将进一步增加投入和并购,进一步加大本土化经营等,同时将有更多的品牌进军中国市场;随着其化战略进程的推进,长城、昆仑润滑油等两大集团也将进一步加大投入,加强扩大营销,*将进一步扩大,将对中国及世界润滑油市场有较大的影响。
      2016年,我国润滑油行业处于去产能的发力期,在市场化对资源有效配置的前提下,在产能合作和供给侧改革的推进下,润滑油行业洗牌有望加速。但在这一过程中,需要相关部门共同发力,在财政税收、环保、企业运营等方面打“组合拳”,着力化解过剩产能和降本增效,润滑油行业才能实现压减产能的新突破。同时在企业兼并重组、转型升级的有效实施下,行业洗牌加剧,品牌形象差的企业将被淘汰,市场和品牌集中度提高,中国润滑油企业个数将减少,但规模、质量和创新创造能力将进一步提高。
       “目前整个行业正在剧变,若企业老板继续固执己见、缺乏规划,仍凭个性主导企业文化,企业将可能走进歧途。弱势的中小润滑油企业将挥泪退出润滑油产业,或被其他企业兼并。”在润滑油行业,有的企业家非常执着,生是润滑油人,死是润滑油鬼,非常让人感动。张晨辉说,“我们不希望看到你离开,但是我觉得企业和行业的成长必然经历一个这样的过程。市场经济天然具有丛林特质,优胜劣汰应被正视。

中国润滑油市场


       2015年互联网+开启中国年轻人的创业浪潮,于是搜油网项目应运而生,一群80后、90后年轻创业者从润滑油行业净身而出,整合传统润滑油行业专家、品牌厂家和终端用户等优势资源,运用互联网+模打造而成的新型垂直B2B平台。

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